據(jù)了解，巴西木材商正面臨一系列挑戰(zhàn)。

　　首先是，鋸木需求的不確定性給行業(yè)帶來(lái)了很大的波動(dòng)。這一波動(dòng)主要受到建筑行業(yè)和出口市場(chǎng)的影響。美國(guó)當(dāng)前的高利率環(huán)境以及潛在的木制品關(guān)稅增加風(fēng)險(xiǎn)，給巴西木材行業(yè)帶來(lái)了巨大的壓力，可能影響其產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　其次，巴西港口物流存在的問(wèn)題也不容忽視。基礎(chǔ)設(shè)施的不足、頻繁的運(yùn)輸延誤以及缺乏可預(yù)測(cè)性，這些問(wèn)題嚴(yán)重削弱了巴西林產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。木材出口商表示，主要受到不合理的集裝箱滯留費(fèi)用的困擾，這些費(fèi)用有時(shí)甚至是由碼頭運(yùn)營(yíng)故障造成。

　　除此之外，從巴西環(huán)境與可再生自然資源研究所(IBAMA)獲取《瀕危野生動(dòng)植物種國(guó)際貿(mào)易公約》許可證的延誤，也給巴西木材行業(yè)帶來(lái)了額外的困難。特別是蟻木和二翅豆被列入《瀕危野生動(dòng)植物種國(guó)際貿(mào)易公約》附錄II之后，出口過(guò)程變得更加復(fù)雜和耗時(shí)。

　　針對(duì)港口物流問(wèn)題，據(jù)了解，巴西相關(guān)部門(mén)正嘗試設(shè)立“情況室”來(lái)討論立即改進(jìn)方案，且國(guó)家水路運(yùn)輸局(ANTAQ)已承諾審查法規(guī)并優(yōu)化內(nèi)部流程。盡管木材出口許可證發(fā)放的延遲問(wèn)題尚未得到完全解決，但巴西木材商仍在積極呼吁IBAMA加快文件簽發(fā)速度，以提高出口效率。

　　另一方面，盡管巴西的主要出口材種如松木和桉木的供應(yīng)目前保持穩(wěn)定，但不斷增長(zhǎng)的運(yùn)營(yíng)成本卻給林業(yè)部門(mén)帶來(lái)了巨大壓力。這些成本包括林業(yè)費(fèi)用、勞動(dòng)力成本以及巴西國(guó)內(nèi)政策的調(diào)整(如馬托格羅索州實(shí)施的嚴(yán)格森林采伐禁期)等導(dǎo)致。預(yù)計(jì)從2025年5月到6月起，相關(guān)產(chǎn)品的價(jià)格將進(jìn)行調(diào)整以反映這些成本的增加。

　　從2025年1-3月的數(shù)據(jù)來(lái)看，中國(guó)與巴西的木材貿(mào)易下跌了8%，進(jìn)口數(shù)量達(dá)到15.6萬(wàn)立方米，進(jìn)口金額對(duì)比2024年同期下降1%。截至今年前3個(gè)月，中國(guó)進(jìn)口的巴西木材均價(jià)對(duì)比2024年同期增長(zhǎng)7%。因此，對(duì)于中國(guó)木材進(jìn)口商而言，若后期巴西木材價(jià)格持續(xù)上漲，無(wú)疑將會(huì)增加進(jìn)口成本和采購(gòu)壓力。最終，后續(xù)巴西木材出口價(jià)格將有怎樣的變化，我們將持續(xù)關(guān)注。

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